Pengikat titanium adalah pelbagai bahagian asas tujuan umum, termasuk bolt titanium, skru titanium, kancing titanium, kacang titanium, skru penorehan titanium, pencuci titanium, cincin penahan titanium, pin titanium, rivet titanium dan gabungan bahagian-bahagian lain dan 12 kategori , digunakan secara meluas dalam jentera umum, jentera pembinaan dan industri pertahanan dan bidang lain.
Kualiti dan kebolehpercayaan pengikat titanium memainkan peranan penting dalam prestasi kerja dan keselamatan struktur tuan rumah. Langkah-langkah anti-karat tertentu juga akan mempengaruhi prestasi bahagian-bahagian, contohnya, pengikat elektroplated yang biasa digunakan mungkin kelihatan pelindung hidrogen; Salutan permukaan skru titanium tebal akan menjejaskan benang skru skru, juga boleh menjejaskan kekuatan sambungan. Skru titanium pengubahsuaian motosikal dengan kekuatan khusus yang tinggi, rintangan kakisan yang sangat baik, rintangan suhu tinggi yang baik, dan lain -lain, dalam penerbangan, aeroangkasa, kapal, senjata tanah dan industri pertahanan lain telah digunakan secara meluas. Penyambung pengikat aloi Titanium adalah pesawat dan senjata tanah pada struktur biasa, kerosakan kegagalannya termasuk keletihan pengikat, keletihan dan keletihan kakisan pada lubang pengikat plat penyambung. Dalam keadaan biasa, permukaan aloi titanium dan titanium dapat menghasilkan lapisan filem oksida yang padat, memainkan peranan dalam mencegah kakisan, tetapi dalam persekitaran yang keras atau pecah filem oksida dan kejadian kakisan celah, rintangan kakisan aloi titanium akan dikurangkan Skru Titanium Pengubahsuaian Motosikal mempunyai rintangan kakisan yang baik, biasanya digunakan dalam persekitaran laut bahan pengikat, sendiri tidak tertakluk kepada air semula jadi, persekitaran laut dan air laut pada 80 ℃ di bawah kesan kakisan. Kesan kakisan. Titanium mempunyai rintangan kakisan yang baik kerana permukaannya melekat pada filem oksida pelindung, apabila filem itu rosak, di hadapan oksigen, boleh menjadi pembaikan automatik serta -merta. Tetapi dalam amalan, apabila keadaan persekitaran berubah (seperti kenaikan suhu, peningkatan kepekatan medium tertentu dan berlakunya hubungan dengan logam rawan kakisan yang lain, dll.), Kakisan mungkin berlaku. Di bawah lapisan, kakisan pitting mungkin berlaku akibat pecah atau kegagalan salutan. Untuk permukaan aloi titanium dengan filem passivation, dalam air laut statik atau aliran rendah disebabkan oleh bekalan oksigen yang tidak mencukupi, filem passivasi permukaan aloi titanium untuk mengurangkan peranan kakisan pitting juga mungkin berlaku.
Pengikat aloi titanium dengan mudah untuk melewati logam yang sama, mudah untuk menghasilkan kakisan celah, pelindung hidrogen, hanya kakisan crevice biasanya berlaku pada suhu tinggi yang mengandungi ion halogen dalam larutan. Penalaan motosikal skru titanium dan lebih banyak logam lengai digabungkan bersama -sama, akan tertakluk kepada kakisan galvanik, dan kesan yang lebih besar daripada anod pengorbanan atau perlindungan katodik penyerapan hidrogen yang disebabkan oleh kakisan patah intergranular yang rapuh.
